Надзорное ведомство требует запретить объединение, которое связывает с криминальной средой, и обратить в доход государства имущество стоимостью более 6 млрд рублей.
В материалах дела — пассажирские перевозки региона, Ивановский автовокзал, сбор денег с перевозчиков и десятки тысяч гектаров леса в соседнем с Кинешмой Заволжском районе.
Прокуратура Ивановской области обратилась в суд с иском о запрете деятельности объединения «Ивановские». По версии надзорного ведомства, его история начинается ещё в 1990-е годы, а организаторами выступили люди, занимавшие высокое положение в криминальной иерархии.
Сейчас речь идёт уже не столько о событиях лихих девяностых, сколько об огромной экономической системе, которая, как утверждает прокуратура, продолжала существовать спустя десятилетия.
Суд уже принял обеспечительные меры в отношении имущества предполагаемых участников объединения. Его общую стоимость оценивают более чем в 6 млрд рублей. При этом ограничения специально не должны препятствовать выплате зарплат и приобретению топлива компаниями, задействованными в пассажирских перевозках.
И именно транспорт оказался одной из главных частей этой истории.
От автовокзала до большей части перевозок области
По версии прокуратуры, с 2013 года участникам объединения удалось установить контроль над значительной частью рынка пассажирских автомобильных перевозок Ивановской области.
В центре этой схемы оказался Ивановский автовокзал.
ОАО «Автовокзал-Иваново» было создано в 2010 году. Первоначально 74% акций принадлежали УК «Автолайн-Транслайт», ещё 26% находились в собственности Ивановской области.
Через несколько лет регион решил расстаться со своим пакетом.
В 2013 году 26% акций были проданы за 25,593 млн рублей. Однако, как следует из материалов прокурорского иска, уже на следующий день покупатель перепродал их ООО «Автоплюс» примерно за 25 млн рублей, то есть даже дешевле первоначальной покупки.
Теперь прокуратура ставит под сомнение экономический смысл этой цепочки и считает, что в конечном итоге она была совершена в интересах людей, связанных с объединением «Ивановские».
ООО «Автоплюс» существует и сегодня. Компания зарегистрирована на улице Лежневской, 152 — это адрес Ивановского автовокзала. Её основной вид деятельности связан с регулярными пассажирскими перевозками.
Кто такие «Ивановские»
Как сообщает «Коммерсантъ», изучивший материалы иска, прокуратура называет среди создателей объединения Рубена Косяна, известного как Рубен Ивановский, Дениса Карташова и Евгения Холошу.
Последний был убит в Иванове в 2016 году.
Однако, согласно позиции прокуратуры, сама созданная система после этого никуда не исчезла.
Речь шла уже не просто о криминальном авторитете отдельных людей. Следствие, изложенное в иске, описывает сеть коммерческих структур, имущество, транспортный бизнес и механизм финансирования так называемого «общака».
Перевозчики платили в «общак»
Одна из наиболее примечательных частей материалов касается денег, которые собирали с перевозчиков.
По версии прокуратуры, предприниматели, работавшие на рынке пассажирских перевозок, ежемесячно перечисляли средства в «общак». В одних случаях деньги якобы передавались добровольно, в других надзорное ведомство говорит об угрозах.
Особенно показательно, что эта история, судя по материалам дела, не заканчивается где-нибудь в начале двухтысячных.
«Коммерсантъ» приводит показания засекреченного свидетеля, согласно которым уже в 2026 году одна из предпринимательниц сама выступила с предложением увеличить размер обязательных взносов.
Если изложенные прокуратурой обстоятельства подтвердятся в суде, получится, что сформированная много лет назад система дожила практически до сегодняшнего дня.
Лом как аргумент в транспортном споре
В материалах всплывает и ещё один эпизод, показывающий, насколько серьёзной была борьба за пассажирские перевозки.
В декабре 2025 года Фрунзенский районный суд Иванова вынес приговор по делу, в котором фигурировало давление на одного из руководителей регионального департамента дорожного хозяйства и транспорта.
По данным «Коммерсанта», в автомобиль чиновника воткнули лом. После этого ему дали понять, что пассажирские перевозки в Ивановской области находятся под контролем определённых людей.
Этот эпизод фигурирует среди аргументов, которыми прокуратура теперь подкрепляет свои требования.
След ведёт через Волгу — в Заволжский район
Но транспортом история не ограничивается.
В материалах прокурорского иска появляется территория, хорошо знакомая кинешемцам, — Заволжский район.
По данным «Коммерсанта», в 2015 году речь шла об инвестиционном проекте по заготовке и переработке древесины в Заволжском лесу.
Прокуратура утверждает, что интересы проекта на региональном уровне продвигал Дмитрий Сиганов. В дальнейшем было создано ООО «Ивресурс».
Компания получила в аренду огромный лесной массив — 77,9 тысячи гектаров.
Для понимания масштаба: это почти 780 квадратных километров.
По версии прокуратуры, в 2016–2019 годах на этой территории были организованы незаконные рубки. Ущерб оценивается примерно в 32 млн рублей.
Таким образом, история, начинающаяся с Ивановского автовокзала и пассажирских автобусов, буквально переходит через Волгу, на территорию соседнего с Кинешмой района.
64 компании, почти 200 машин и десятки домов
Масштаб имущества, которое теперь оказалось под угрозой изъятия, огромен.
В официальной информации прокуратуры говорится примерно о 40 коммерческих организациях и более чем 250 дорогостоящих объектах недвижимости.
Однако «Коммерсантъ», ссылаясь непосредственно на материалы иска, приводит значительно более широкий перечень активов.
Прокуратура требует обратить в доход государства: 64 юридических лица, 198 транспортных средства, 80 квартир и жилых домов, 86 земельных участков, 71 нежилое помещение.
Подконтрольный бизнес, по версии надзорного ведомства, не ограничивался автобусами, в материалах фигурируют предприятия, связанные со строительством, туризмом и оказанием различных услуг.
Стоимость только компаний оценивается более чем в миллиард рублей. Общая же стоимость активов, на которые претендует государство, превышает 6 млрд рублей.
Деньги уходили за границу
Есть в материалах и международная составляющая.
Согласно приведённым СМИ сведениям, Росфинмониторинг обнаружил операции по выводу денежных средств за пределы России.
Для этого, как утверждается, использовались в том числе иностранные финансовые организации и криптовалютные площадки, зарегистрированные в Лаосе.
Одним из получателей средств прокуратура называет Рубена Косяна, который, согласно материалам дела, проживает на Кипре. Также деньги якобы получали связанные с ним лица.
Шесть миллиардов, и это только начало суда
Пока всё перечисленное является позицией прокуратуры, изложенной в иске и материалах, ставших известными СМИ. Иск ещё предстоит рассматривать суду, а ответчики вправе оспаривать предъявленные им требования и доводы надзорного ведомства.
Но масштаб самого дела уже очевиден.
Из истории о криминальных авторитетах 1990-х вырос спор об экономической системе, которая, по версии прокуратуры, десятилетиями проникала в совершенно обычные сферы жизни Ивановской области: автобусы, автовокзал, лес, недвижимость, строительство и землю.
Теперь государство требует забрать эту предполагаемую империю целиком.
Стрункин печатает… А дело на шесть миллиардов только начинается.