Егор во второй раз стал победителем ??Всероссийского конкурса научно-технологических проектов «Большие вызовы». ☝Его проект «Система управления пограничным слоем на беспилотном летательном аппарате самолётного типа» признан лучшим в направлении «Беспилотный транспорт и логистические системы». Беседуем с ним о том, как он снова пришел к победе…
— Чему был посвящен проект, представленный на конкурс «Большие вызовы»?
— Тема моего проекта — «Система управления пограничным слоем на беспилотном летательном аппарате самолётного типа». Проект посвящён разработке и внедрению технологии, увеличивающей аэродинамическое качество беспилотника.
— Как родилась идея?
— Развитие беспилотного авиационного комплекса часто упирается в лётно-технические характеристики самого беспилотника как единицы авиационного комплекса. В связи с этим, возникла задача в улучшении этих характеристик, а именно аэродинамического качества, над чем я впоследствии работал.
— В чем заключался процесс реализации проекта – что делал?
— Для реализации проекта требовалось изучение теории. В этом мне помог учебник аэродинамики, где я нашёл решение и приступил к практической реализации. Я решил изготовить экспериментальный прототип БПЛА самолетного типа. Перед его изготовлением в среде динамического моделирования SimInTech была разработана математическая модель, позволяющая получить основные геометрические характеристики беспилотника. Для упрощения процесса изготовления был создан цифровой двойник в системе автоматизированного проектирования Компас-3Д. Кратко расскажу принцип работы технологии. Конструкция крыла предусматривает тонкую щель, из которой с большой скоростью выдувается поток воздуха. Это позволяет увеличить скорость циркуляции газа, уменьшая, по уравнению Бернулли, давление над крылом и увеличивая подъемную силу крыла. Также сдувается пограничный слой, который создаёт львиную долю сопротивления на крыле. После изготовления аппарата был проведен ряд наземных и лётных испытаний, которые он успешно прошел.
— Кто был наставником? В чем заключалась помощь?
— На всём протяжении реализации проекта моими наставниками были руководитель авиамодельного объединения Перов Евгений Владимирович и мой учитель черчения Бодунова Ирина Николаевна. За что я им безмерно благодарен. Евгений Владимирович курировал разработку и создание БПЛА, а Ирина Николаевна оказывала помощь в создании технической документации. Ещё огромную поддержку мне оказывали мои родители, которые поддерживали меня во всех начинаниях.
— Что для тебя значит конкурс «Большие вызовы»?
— «Большие вызовы» для меня — это возможность реализовать свои идеи и наработки, научиться чему-то новому, найти интересные идеи для создания будущих проектов. Также для меня важно знакомство с талантливыми наставниками и участниками программы.
— Верил ли в успех на конкурсе «Большие вызовы»?
— В успех верил с самого начала, иначе ничего бы не получилось. Во-первых, сам проект интересный и значимый, во-вторых, готовился к конкурсу серьёзно и основательно. Честно скажу, была цель победить. Кстати говоря, совет дня — в себя и в то, что вы делаете, надо верить!
— Какие есть планы по дальнейшему, может, усовершенствованию своего проекта или открытию новых направлений? Что тебя мотивирует?
— Тема моего проекта очень актуальна в наше время, и я намерен продолжить исследование в лаборатории вуза. Следующий этап реализации — создание полноценной летающей лаборатории, позволяющий замерять целый комплекс показателей лётно-технических характеристик. Хочу и дальше развиваться в направлении авиационной инженерии, ведь меня мотивирует моя будущая профессиональная деятельность в ОКБ «Сухого».
Подготовила Надежда Садовникова